Eine Achsvermessung sollte immer dann gemacht werden wenn am Fahrwerk was verändert wird. Dies passiert zum Beispiel durch ein Sportfahrwerk, Reparaturen an Lenkungsteilen ( Spurstangenkopf / Spurstange ) oder Querlenker ( Traggelenk ). Auch bei Bordstein Kontakt sollte eine Achsvermessung gemacht werden.

Wie erkenne ich an meinem Reifenprofil ob eine Achsvermessung nötig wäre? 

Hierzu muss festgestellt werden ob der Reifen nur innen oder nur außen abläuft. Ist dies der fall ist eine Achsvermessung Ratsam. Auch wenn das Lenkrad schräg steht oder das Fahrzeug auf gerader Strecke nach links oder rechts zieht. 

Nicht nötig ist eine Achsvermessung wenn der Reifen sowohl innen als auch außen abläuft oder nur in der Mitte der Lauffläche des Reifens. 

Haben Sie einen solchen Reifenverschleiß sollten Sie Ihren Reifendruckluft prüfen. 

Profilverschleiß innen / außen = zu wenig Luftdruck ( min 0,5 Bar mehr ) 

Profilverschleiß in der Mitte des Profils = zu viel Luftdruck ( 0,5 Bar weniger ) 

Stellt sich das Reifenprofil an den Flanken auf ( ist Schuppig ) so ist sehr wahrscheinlich der Stoßdämpfer defekt. Hier sollten die Stoßdämpfer geprüft werden. 

Für eine Achsvermessung benötigen wir in der Regel ca 60 min.